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Wismar, Germania. 14 luglio 2021. I costruttori di navi camminano oltre la  poppa della nave da crociera 'Global Dream' in costruzione nel molo del  cantiere MV. La moderna unità di propulsione da
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ABB alimenta la nuova flotta di navi da crociera Virgin
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Sesto, il propulsore Azipod® XO di Abb per navi da crociera scelto da sei  compagnie mondiali per oltre 180 milioni di dollari – DIALOGO NEWS
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Nel 2023 arriva Silver Nova, la nave da crociera ibrida di Silversea | Blog  Ticketcrociere
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Consegnata Explora I: la prima nave del nuovo marchio di lusso di Msc -  Primocanale.it - Le notizie aggiornate dalla Liguria
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MSC World Europa, il reportage dalla poderosa ammiraglia di MSC Crociere.  Una città galleggiante con anche il birrificio di bordo | DDay.it
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Vorrei sapere perché le navi di grande stazza utilizzano motori elettrici  per la trasmissione del moto alle eliche. Produrre energia meccanica  utilizzando motori a scoppio, per convertirla in energia elettrica, non  andrebbe
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Progetto innovativo per la propulsione navale - Evolution
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200mila tonnellate da crociera, sotto c'è il 48/60Cr Man | Powertrain -  Tutte le novità sui motori diesel
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Carnival Spirit - Wikipedia
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Venezia. Affondano i motori della nave da crociera: sul fondale 15 milioni  di euro
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Motori e sistemi di propulsione alternativi,Sistemi di propulsione elettrica  per navi - Tutti i produttori del settore nautico e del settore marittimo  operanti in questo settore
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Vorrei sapere perché le navi di grande stazza utilizzano motori elettrici  per la trasmissione del moto alle eliche. Produrre energia meccanica  utilizzando motori a scoppio, per convertirla in energia elettrica, non  andrebbe
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Sea Zero, nave elettrica che sfrutta l'energia eolica e solare
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ABB, propulsione elettrica per navi da crociera - SWI swissinfo.ch
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Msc Crociere: a New York il battesimo di Msc Seascape, la nave da crociera  più grande mai costruita in italia - Il Sole 24 ORE
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Propulsione AZI.PO.D. | CUENEWS
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Klive - Questo che vedete è un motore per le navi da crociera. Ogni nave ha  6 motori nafta pesante da 75.600 KW (circa 100.000 CV) Cilindrata 1.8  milioni di cc x
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Due nuove navi da crociera del gruppo Carnival saranno dotate dei sistemi  di propulsione Azipod di ABB | Dream Blog Cruise Magazine
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Perché le navi da crociera che attraversano l'oceano non generano  elettricità utilizzando pannelli solari o un qualche tipo di turbina ad  acqua da trascinare dietro la nave? - Quora
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