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Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone
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Cilindro da competizione FALC 130 cc alluminio 5 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm incl. testa cilindro immissione diretta incl. collettore Ø 38mm, valvola lamellare, biella 97mm Solo per competizioni - e circuiti
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Cilindro da competizione FALC THE TOP EVOLUTION 138 cc alluminio 5 travasi immissione diretta Ø 57,0mm corsa 54mm biella: 105,0mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro sfogo 2 parti perno sfogo 60mm,
![Cilindro da competizione FALC 011 130 cc alluminio 7 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm biella: 97,0mm incl. testa cilindro sfogo forma trapezoidale perno sfogo 52mm, M8 GARA DI TUNING - per professionisti Cilindro da competizione FALC 011 130 cc alluminio 7 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm biella: 97,0mm incl. testa cilindro sfogo forma trapezoidale perno sfogo 52mm, M8 GARA DI TUNING - per professionisti](https://images.sip-scootershop.com/it/b20def8e-5974-47ad-84db-c8acad10478a/600x600/cilindro-da-competizione-falc-011-130-cc_40441200_5.jpg)
Cilindro da competizione FALC 011 130 cc alluminio 7 travasi Ø 57,0mm corsa 51mm biella: 97,0mm incl. testa cilindro sfogo forma trapezoidale perno sfogo 52mm, M8 GARA DI TUNING - per professionisti
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![Scarico -VMC Evo Racer 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-56mm)- Vespa ET3, PV125 - si adatta al vano bagagli Scarico -VMC Evo Racer 52 Ø=32mm- VMC GS56/58, ET6, ET7, M1B60, M1L60, Pinasco Zuera, Polini 135 Evolution, Malossi 136 MHR (interasse perni 52-56mm)- Vespa ET3, PV125 - si adatta al vano bagagli](https://www.scooter-center.com/media/image/36/6f/5c/Auspuff_VMC_Evo_Seidue_62_36mm_VMC_ET7_Quattrini_M1L60_GTR_Polini_135_Evo2_Falc_Parmakit_SP09_W_Force_SixtySix_Pinasco_Zuera_BigBore_56_62mm_Stehbolzenabstand_Vespa_ET3_PV125_passt_m_VMC2092_600x600.jpg)
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KIT CILINDRO POLINI EVOLUTION LAMELLARE 152cc VESPA 125 PRIMAVERA ET3 D.60 CORSA 54mm - Polini | Marco Rover
![Scarico -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (interasse perni 56-62mm)- Vespa ET3, PV125 - Versione veicoli senza bagagliaio Scarico -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (interasse perni 56-62mm)- Vespa ET3, PV125 - Versione veicoli senza bagagliaio](https://www.scooter-center.com/media/image/76/0a/61/Auspuff_VMC_Kifly_62_36mm_VMC_ET7_Quattrini_M1L60_GTR_Polini_135_Evo2_Falc_Parmakit_SP09_W_Force_SixtySix_Pinasco_Zuera_BigBore_56_62mm_Stehbolzenabstand_Vespa_ET3_PV125_Version_Fahr_VMC2094.jpg)
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![Cilindro da competizione FALC THE TOP EVOLUTION 138 cc alluminio 5 travasi immissione diretta Ø 57,0mm corsa 54mm biella: 105,0mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro sfogo 2 parti perno sfogo 60mm, Cilindro da competizione FALC THE TOP EVOLUTION 138 cc alluminio 5 travasi immissione diretta Ø 57,0mm corsa 54mm biella: 105,0mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro sfogo 2 parti perno sfogo 60mm,](https://images.sip-scootershop.com/it/476866e0-fa6a-4d7e-b393-c0732d0761fc/600x600/cilindro-da-competizione-falc-the-top-evolution-138-cc_40441400_3.jpg)